马尾造船2900TEU集装箱船“TS CHENNAI”（MW462-4）命名交付

央视网消息 11月9日，福建船政旗下马尾造船为德翔海运建造的2900TEU集装箱船“TS CHENNAI”（MW462-4）交船暨命名仪式在马尾造船厂举行。

2900TEU集装箱船“TS CHENNAI”（MW462-4）试航

据悉，作为第二代吉大港型（根据孟加拉国吉大港口设计的船舶）集装箱船，“TSCHENNAI”（MW462-4）将投入到中国与东非之间的航线营运。节能方面采用S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下，兼顾了各个吃水的综合航行性能，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。

2021年，总部位于台湾的德翔海运有限公司选择了拥有百年历史的马尾造船厂作为合作伙伴，在该厂下单订造8艘1100TEU集装箱船和6艘2900TEU集装箱船，这是马尾造船有史以来建造的最大规模集装箱船。

双方签署交船文件 宋宁宇 摄

“今天交付的这艘船是福建船政重工交付给德翔海运的第11艘集装箱船。”福建船政董事长黄如堂说，该船施工期间，公司与船东方、NK船级社等精诚合作，从上船台、出坞、码头舾装、试航至交付仅用时8个月，比合同期限提早近1个月。

“马尾造船厂的造船工艺受到业界认可，产品有着优良性能和可靠质量，MW462-4正式投入营运后，将为德翔海运提升市场竞争力发挥重要作用。”德翔海运董事长陈德胜说。

交船仪式现场 宋宁宇 摄

据福建船政相关负责人介绍，支线集装箱船作为福建船政的拳头产品，迄今为止，已累计交付了上百艘，深得业界好评。未来，福建船政将以质量为保障、以市场为纽带，持续开展船型优化、设计改进、高效建造、精益管理等工作，积极助力海洋强国建设及“双碳”目标的实现。