厦深高铁通车十年，汕尾站潮汕站迎来新变化

央视网消息（记者 孙倩文）12月20日—21日，广铁集团深圳站组织开展“十周年再走厦深线”采访活动。记者走进这条铁路上的两个重要站点——汕尾站、潮汕站，感受高铁发展新变化。

2013年12月28日，厦深铁路汕尾站迎来首趟列车，标志着汕尾进入“高铁时代”。

如今，十年将至，随着广汕高铁的开通，汕汕高铁即将开通，配套服务同步提升，汕尾站成为粤东地区铁路网络枢纽站，融入广深地区“一小时”经济圈。

汕尾站客运值班员刘维博介绍，汕尾站站场设施设备持续更新，将进站口外移至广场位置，增加验票闸机、安检通道，进一步加快旅客进站速度。同时，启用二层候车室、检票口，提升候车能力。广汕高铁开通后，站台从原先的3个增加到9个，大大增加了运输能力。

十年来，汕尾站从日均发送、到达旅客均不到2000人，到现在日均发送旅客8000余人次，日均到达旅客7000余人次。随着广汕高铁开通，单日最高发送19783人次、单日最高到达20914人次，均创下了汕尾站历史最高到发记录。

潮汕站一直发挥着粤东地区客运中心枢纽站的作用，在潮汕与广州、深圳、厦门等城市间形成了3小时经济圈。潮汕站客运值班员张金财介绍，十年来，潮汕站历经2019年10月梅汕线接入、南北站房等多次建设改造，旅客发送量呈稳步增长态势。从开通运营最初的日均50列、到发旅客7000人次，到如今的日均开行230列、日均到发旅客超过4万人次，成为全国地级市客流发送量最多的客运车站之一。

广九客运段厦深动二车队班组长、列车长高立圣说：“自厦深线开通以来，厦深动车队从最初的49个班组168名员工，发展成至今248个班组856名员工。10年来动车队共值乘列车19.8万对，运送旅客人数达3.1亿人次。”