广州“12218”现代化产业体系调研行｜汽车大城再进阶 以“智”为笔勾勒城市向新力

央视网消息（记者 魏鑫）智能网联新能源汽车是将智能网联技术与新能源汽车技术相结合的一种新型汽车形态。它通过整合人工智能、5G通信、大数据、车联网（V2X）等技术，实现自动驾驶、智能交互和能源高效利用等功能，能拓展汽车产业的价值链，是城市产业转型升级的重要突破口。

2025年政府工作报告明确提出要“大力发展智能网联新能源汽车”。广州“12218”现代化产业体系重点打造的15个战略性产业集群中，智能网联与新能源汽车是唯一一个瞄准万亿级重点攻坚的产业集群。

作为全国重要的汽车生产基地之一，广州拥有小马智行、文远知行、广州沃芽、百度阿波罗等国内领先的自动驾驶公司，集聚高新兴、中海达、海格通信等一批智慧交通领域的头部企业，逐步建立起成熟的智能网联新能源汽车产业体系，打造世界级“智车名城”。

广州汽车产业如何向上突围？3月14日，广州举行“12218”现代化产业体系媒体调研行活动，组织媒体走进小鹏汽车、瑞立科密、文远知行等相关企业，解码从“制”向“智”的城市向新力。

“AI+”赋能核心技术创新 让造车从“制”到“智”

在车流中丝滑变道、预判红绿灯自主加减速、经过路口会“踩”一脚刹车……这不是“老司机”在炫技，而是一款无人巴士的常规操作。

“若不是法规限制，上高速也没问题。”文远知行工作人员介绍，这款来自公司的全无人驾驶小巴，采用L4级自动驾驶技术，已正式在广州国际生物岛对外开放运营，为市民提供无人驾驶微循环公交服务。“文远知行自动驾驶技术遵循了‘技术产品化、产品商业化’的基本原则，目前已在全球9个国家超30个城市开展自动驾驶技术落地研发及应用。”文远知行副总裁黄烨华告诉记者。

无人驾驶小巴

近年来，文远知行抓住全球人工智能技术迅猛发展的浪潮，自研了端到端AI模型，突破传统自动驾驶的模块化框架，使感知、决策与规划更加高效协同。相较于传统的基于规则的硬编码决策流程，该AI模型在执行驾驶任务时，会考虑到现实世界中的复杂因素，如在繁忙的城市交通中与自行车、行人以及其他机动车做博弈性互动。“我们的AI模型还能够以极高的准确性和覆盖面预测可能的情境，基于已知信息提供分析结果，例如通过周围交通情况推测被遮挡交通信号灯的状态。”黄烨华说。

无人驾驶清扫车，探索无人驾驶技术的商业化应用路径

自动驾驶技术作为智能汽车的核心组成部分，其升级跃升对于推动汽车产业由“制”向“智”转变具有关键作用。文远知行将AI模型嵌入到智驾技术当中，是汽车行业向智能化、数据驱动转型的缩影。

早前，小鹏汽车发布图灵AI智驾体系，包含云端车端大模型、自研AI芯片及高效底层架构，可为用户带来平均“每2天一迭代”的智驾体验；星河智联开发的“SyncoreOS3.0大模型+智能交互系统”获“2024汽车智能座舱领先科技成果”……越来越多的车企和制造企业发力研发创新，推动智能网联和新能源汽车与互联网、大数据、人工智能等领域的跨界融合，为智能网联与新能源汽车产业发展带来新增长点。

通过自动驾驶（L4级及以上）、智能座舱、车路协同（V2X）等技术深度融合，重构城市的交通生态，让汽车从单一交通工具向“移动智能终端+能源存储单元+数据节点”转型。如今，广州初步构建起以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的研发创新体系，加速从“汽车第一城”向“智车之城”升级进阶。

产业链完善与协同 助力“智车之城”走向“智车名城”

打造世界级“智车之城”，需要“两条腿走路”。一方面，要加强整零协同，提高整车与零部件的配套能力，推动本地零部件企业的发展，减少对外依赖。另一方面，也需要构建产业集群，强化上下游企业的协同。

广州瑞立科密有限公司（下称“瑞立科密”）不断突破技术壁垒和市场瓶颈，以高性价比的产品和服务，为整车厂商提供一揽子主动安全系统解决方案，如今已成为国内商用车主动安全系统龙头企业。

广州瑞立科密有限公司副董事长兼总经理黄万义介绍，公司融合20多年发展的产业资源与品牌优势，以瑞立科密作为龙头，建设瑞粤汽车电子创新园，实现企业间互联互通，孵化优秀项目。同时，加大与汽车主机厂共同开发、同步开发的力度，密切与上游国产芯片、电子元器件厂家的合作，构建韧性协同发展网络，完成了多项国家级、省级、市级的项目攻关和市场化。

瑞立科密产品展示

着眼加强上下游企业协同步调，提升汽车产业链自主创新与核心竞争力，广州在《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施》中明确，安排专项资金用于支持汽车产业链上下游企业及适配汽车零部件的相关企业开展核心零部件和关键技术联合研发。当前，广州已在南沙、黄埔、花都等地打造自主品牌创新基地和零部件产业园，形成以整车制造企业为龙头，带动上下游产业链协同发展的新格局。

强化智能网联基础设施建设 打通“智驾”到“智城”最后一公里 

自动驾驶技术的核心在于车辆能够自主感知环境、做出决策并执行操作，高精度地图则提供了自动驾驶车辆所需的精确地理信息，包括道路的几何形态以及交通信号、路标、行人等动态元素。高精度地图作为智能网联汽车的“千里眼”，审图号的发放后，地图制作单位可以合法进行地图公开使用，或交由车企、自动驾驶运营企业装车应用，这对于智能网联汽车高精度地图应用试点工作以及自动驾驶企业规模化合规运营，具有里程碑意义。

为了填补国内审查技术空白，解决行业L4级自动驾驶运营“用图无号”的堵点痛点，广州在2024年发出全国第一宗面向L4及以上高级别自动驾驶示范运营的高精度地图审图号，为广州智能网联汽车规模化和商业化运营提供安全保障。　

为自动驾驶技术提供发展“拐杖”，是筑牢“智车名城”基础底座的重要途径。近年来，广州致力于构建低延时、广覆盖、安全可靠的车用无线通信网络，特别是在公交、出租车、共享出行等领域示范应用5G-V2X，推动车路协同发展。

今年2月28日，《广州市智能网联汽车创新发展条例》正式施行，明确运营条件、安全保障、事故责任认定等问题，为智能网联汽车运营提供法治保障。接下来，广州将在推动自动驾驶商业化运营、完善充换电网络等方面继续发力，竞逐“智驾”到“智城”新赛道。

从“汽车第一城”到“智车之城”再到“智车名城”，一张张城市新名片，是“大干二十年，再造新广州”的重要支撑。