新通化站正式投入使用 沈白高铁开通运营进入倒计时

央视网消息 6月30日8时30分，随着K7522次列车缓缓驶离站台，有着88年历史的老通化站圆满完成使命，正式关闭。与此同时，现代化的新通化站正式启用，开启通化地区铁路新篇章，也让沈白高铁开通运营进入倒计时。

通化站始建于1936年，1937年11月投入运营，一直是通化及周边城市重要交通枢纽。88年间，无数游子从这里踏上远行之路，归乡人也在这里与亲人重逢，承载着几代人的深厚情感。随着城市发展和旅客需求增长，老站基础设施逐渐无法满足需要。

2022年7月，随着沈白高铁建设推进，铁路部门启动新通化站建设和通化普速铁路外迁等建设改造项目。如今，新通化站具备开通条件，正式接替老通化站的客运业务。

新通化站位于通化市东昌区环通乡长流村，建筑总面积近3万平方米，是吉林省东南部最大车站。候车室可容纳1500人，是老站的4倍以上，规模达到6站台14条线路，比老站多3个站台9条线路，极大提升运输能力和效率。

站内配备智能检票闸机、无感刷脸进站系统，候车大厅配备了充足的座椅、充电设施以及完善的母婴室、无障碍通道等便民设施。其采用高铁和普速列车一体化设计，待下半年沈白高铁开通，可实现普速列车与高铁列车的无缝换乘，极大提升旅客出行体验。

新通化站的投入运营，标志着沈白高铁开通运营进入倒计时。沈白高铁正线起于沈阳北站，途经沈阳、抚顺、通化、白山、延边朝鲜族自治州，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，全线共设10座车站。全线新建85座隧道、175座桥梁，正线桥隧比达77%。开通运营后，北京、沈阳至长白山最短旅行时间将分别压缩至4小时14分和1小时40分左右，较现在节省约2小时。

目前，沈白高铁正处于联调联试阶段，9月份将试运行并完成测试、验收，预计年内通车。通车后，将畅通区域经济循环，促进沿线旅游资源开发，为新时代东北振兴提供重要支撑。（文/陈施）