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央视网消息(记者 徐偲)“目前阳华路、寿域路和鲤鱼井路三条主干道的主管道已拉通并恢复全面通行。萌渚路主干管施工正在全力推进,预计三天内可实现全线贯通。”近日,在湖南江华瑶族自治县城区防洪排涝工程项目萌渚路现场,相关负责人介绍当前工程进展情况。
由于原有排水系统存在管道老化、管径偏小、雨污合流等问题,江华城区在雨季时常出现排水不畅和内涝现象。为此,该县将防洪排涝工程列为今年重点民生项目,全力推进多条主干道排水管网改造与道路恢复工作。
连日来,县城多个项目现场施工紧张有序,大型挖掘机日夜加班进行管道沟槽开挖,已完成管道铺设的路段迅速转入回填压实及路面恢复阶段。

中心花园管网建设现场(黄春华/摄)
“我们采取‘埋管即回填、回填即修路’的高效衔接模式,最大限度减少对道路交通的影响。”该县防洪排涝一期工程项目经理屈远帆介绍,该工程将系统性解决城区内涝及雨污分流不彻底等问题,全面提升城市防洪排涝能力。“以萌渚路为例,管道入河口处直径达2.2米,整体管径较以往有所加大,城区排洪能力将显著增强。”
本次工程还创新实施多部门协同机制,统筹电信、移动、联通、广电及电力等部门同步推进管网下地,避免道路重复开挖。自来水公司也同步对老旧管网实施改造,实现市政基础设施整体升级。
“排水管网共投资4830万元。现场已投入6台大型挖机和4台小型挖机,将严格按施工方案推进,力争在开学前实现主路畅通。”屈远帆表示。
与此同时,江华城区道路改造工程也在全面推进之中,与排水防涝工程同步施工,共同提升城市承载能力。
在沱江镇G207线瑶都大道北段的施工现场,记者看到,在完善的交通管制措施下,洒水车与加装防护轮胎的破碎机协同作业——破碎机高效破碎旧路面,加装的轮胎有效防止碎石飞溅,保障施工安全;洒水车则紧随其后降尘。随后,移动破碎机与压路机有序衔接,为后续的就地冷再生施工环节做好准备。

施工中的G207线江华段(蓝玉春/摄)
“G207线江华段作为连接湘桂的重要通道,交通流量较大,大型货运车辆往来频繁,日均车流量已达15000台次。长期满负荷运行下,路面出现了裂缝、坑槽、断板、脱空等诸多病害。”项目施工方技术负责人吴欣介绍。
针对部分水泥路面破损、老化影响出行的问题,今年以来,江华持续加大城市基础设施建设投入,部分道路提升改造项目陆续开工建设。
经综合研判路面结构和基层类型,该县最终确定采用水泥路面全厚式移动破碎就地冷再生技术。相较于传统工艺,该技术通过全厚式破碎能基本彻底消除板下各类隐患,且具有路面标高抬升幅度小、施工噪声和震动小、扬尘少、施工效率高、工期短、对交通影响小等优势。
此次大修工程范围广,总长34.907公里,总投资约1.2亿元,另有总长8.708公里的城区主要道路改造工作也在同步推进中。除进行“白改黑”升级外,这些道路还将实施雨水箅子工程、交安工程等配套城市建设,全面提升道路的综合功能。

城区道路施工中(熊洋/摄)
据了解,此次所有道路改造工程总工期为80天,预计在10月底全部完工。届时,江华交通路网结构将进一步优化,道路通行效率与安全系数大幅提升,为群众出行和区域经济发展提供更坚实的保障。
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