从轮胎到芯片 一块煤除了燃烧还能做什么？

央视网消息（记者 郑嘉豪）一块煤，除了燃烧，还能做什么？它可能变成了你汽车轮胎里的一根丝，也可能变成了一枚芯片的原材料。在中国平煤神马集团（以下简称“平煤神马”）重组一年之际，记者在河南多地看到，一块煤的边界正在发生变化。

变化的起点，仍然在地下几百米处。在那里，采煤这件事已经和过去大不一样。

永煤公司新桥煤矿智能化综采工作面

在平煤神马永煤公司新桥煤矿的调度指挥中心，工作人员轻点鼠标，井下600米深处的采煤机随即启动。作为河南首座“5G+智慧煤矿”，新桥煤矿已累计建成7个智能化采煤工作面、5个智能化掘进工作面，以及各类子系统55个。平煤神马永煤公司新桥煤矿矿长李明说，以前一个采煤工作面要25个人，现在只要7到9个人，人均工效达到1205吨/人/年。截至目前，这座矿井已累计优化替代“苦脏累险”岗位员工超500人，仅人工成本一项，就已收回五年前的智能化投入。

采煤方式变了，采空区的处理方式也在变。过去，采煤产生的煤矸石不仅占用土地，还容易污染环境。为此，平煤股份十一矿建成全国首套“矸石+膏体”协同充填系统，将煤矸石破碎、筛选后与粉煤灰、水、添加剂等混合制成膏体，回填至采空区。投用后，该矿月产煤9.1万吨，采空区充实率稳定达到98%，年资源化处置矸石超60万吨。“充填开采破解了深部‘三下’（建筑物下、铁路下、水体下）压煤开采的瓶颈，也让煤矸石变废为宝。”平煤股份十一矿矿长赵磊说。

平煤神马尼龙科技公司展厅展出的己二腈样品

煤还是那块煤，但它正在变成其他东西。在平煤神马尼龙科技公司的展厅里，陈列着一瓶透明的己二腈样品，它是生产尼龙66的核心原料，尼龙66则广泛应用于汽车、航空航天等领域。长期以来，己二腈的生产技术被少数国际企业掌握。经过平煤神马近20年的持续攻关，艾迪安20万吨己二腈（一期）项目、艾斯安10万吨氨基己腈三期项目于2026年4月分别投产、开工，平煤神马也成为全球唯一同时掌握两种尼龙66核心原料自主技术的企业。

布机挡车工正在使用空捻器打结

己二腈的突破，也向下游打开了“一根丝”的世界。在平煤神马帘子布发展公司，一根直径不到头发丝三分之一的尼龙66工业丝，经过织造、浸胶等工序制成帘子布。全球每4条高端轮胎中，就有一条的骨架材料来自这里。

从煤炭出发，这块煤正在变得“更高端”。在平煤神马旗下的河南中宜创芯发展有限公司，碳化硅半导体粉体纯度被做到99.9999998%，这家成立于2023年的企业将一块煤变成了第三代半导体的关键原材料。目前，该公司产品已进入国内多家半导体企业的供应链。

据介绍，2025年9月25日，河南能源集团与平煤神马集团启动战略重组，今年1月16日正式揭牌。重组后的中国平煤神马集团资产总额约5900亿元，今年前八个月，集团预计完成营业收入1656亿元、利润15.7亿元。

在河南，一块煤变成的丝织成了帘子布，变成的粉体发往了半导体企业。一块煤，还在创造更多可能性。